Z električnimi gorskimi kolesi lahko hitro eksplodirate in vas hitro potisnete na goro, kar vam omogoča uživanje v zabavi pri spustu.Osredotočite se lahko tudi na plezanje na najstrmejših in najbolj tehničnih pobočij, ki jih lahko najdete, ali pa se nasmehnete od blizu, da postanete daljši in hitrejši.Sposobnost hitrega pokrivanja tal pomeni, da se lahko odpravite ven in raziskujete kraje, ki jih sicer ne bi upoštevali.
Ta kolesa vam omogočajo tudi vožnjo na načine, ki običajno niso mogoči, in ko zasnova postaja bolj izpopolnjena, se njihovo ravnanje vse bolj kosa s tradicionalnimi gorskimi kolesi.
Za več informacij o tem, na kaj morate biti pozorni pri nakupu eMTB, preberite navodila za kupce na dnu tega članka.V nasprotnem primeru si oglejte naš vodnik po vrstah električnih koles, da izberete kolo, ki vam ustreza.
To je najboljše električno gorsko kolo, ki ga je izbrala testna ekipa BikeRadar.Obiščete lahko tudi naš celoten arhiv ocen električnih koles.
Marin je konec leta 2020 lansiral Alpine Trail E, ki je prvo polno vzmeteno električno gorsko kolo znamke California.Na srečo se je vredno veseliti, da je Alpine Trail E zmogljiv, zabaven in udoben eMTB, ki je bil skrbno premišljen, da zagotavlja stroškovno učinkovite specifikacije (vrhunski blažilniki, sistemi prenosa Shimano in komponente blagovne znamke).
Dobite aluminijast okvir s 150 mm hodom z osupljivim padajočim profilom, za moč pa zagotavlja Shimanov novi motor EP8.
Alpska pot E2 je dom vseh vrst poti in izpolnjuje Marinovo obljubo, da vam bodo kolesa prinesla nasmeh.
Preoblikovan marca 2020, glavni okvir Canyon Spectral: ON je zdaj izdelan iz karbona z zlitinami zadnjimi trikotniki namesto iz vseh zlitin, njegova baterija 504 Wh pa je zdaj notri.Tako kot njegov predhodnik ima velikost ribiškega kolesa, s sprednjim kolesom 29 palcev in zadnjim kolesom 27,5 palcev.Pri tem modelu CF 7.0 je hod zadnjega kolesa 150 mm, blažilnik RockShox Deluxe Select pa poganja motor Shimano Steps E8000 prek 12-stopenjskega manipulatorja Shimano XT
Elektromotor zagotavlja dovolj moči za strme vzpone, občutek hitre vožnje pa je bolj zanimiv kot pedaliranje.
Preizkusili smo tudi najvišjo specifikacijo, £6.499 Spectral: ON CF 9.0.Njegove komponente so boljše, vendar menimo, da ni drugega razloga, da bi ga izbrali nad 7.0.
Giant's Trance E+1 poganja motor Yamaha SyncDrive.Njegova 500 Wh baterija lahko zagotovi dovolj potovalnega dosega.Ima pet pomožnih funkcij na fiksni ravni, vendar je inteligentni pomožni način na nas pustil še posebej globok vtis.Motor je v tem načinu.Moč se razlikuje glede na vaš stil vožnje.Zagotavlja moč pri plezanju in sprosti pri križarjenju ali spuščanju po ravnih tleh.
Preostale specifikacije so razvrščene pri modelih druge stopnje, vključno s pogonskim sklopom in zavorami Shimano Deore XT ter vzmetenjem Fox.Trance E + 1 Pro tehta več kot 24 kg, vendar je teža pretežka.
Dobili smo tudi najboljši električni vodnik za cestna, hibridna in zložljiva kolesa, ki ga je pregledala testna ekipa BikeRadar.
Lapierrov 160-milimetrski prenapetostni gib GLP2, ki se osredotoča na vzdržljivostne dirke, je bil posodobljen.Izkorišča prednosti motorja Bosch Performance CX četrte generacije in ima novejšo geometrijo, krajšo verigo in daljši sprednji del.
Pod elektromotorjem je nameščena zunanja baterija 500 Wh, ki zagotavlja dobro porazdelitev teže, medtem ko upravljanje združuje hitro odzivnost in stabilnost.
Ime Santa Cruz Bullit sega v leto 1998, vendar je prenovljeno kolo daleč od originalnega kolesa – Bullit je zdaj 170 mm touring eMTB z okvirjem iz ogljikovih vlaken in premerom hibridnega kolesa.Med testom je plezalna sposobnost kolesa pustila najgloblji vtis – motor Shimano EP8 poskrbi, da se navkreber do določene mere počutite neustavljive.
Bullit je zelo sposoben tudi pri spuščanju, še posebej na hitrejših in bolj razgibanih poteh, vendar počasnejši, ožji in strmi odseki zahtevajo več pozornosti.
V seriji so štirje modeli.Bullit CC R z motorjem Shimano Steps E7000 se začne pri 6.899 £ / 7.499 USD / 7.699 EUR, najvišja cena pa se dvigne na 10.499 £ / 11.499 USD / 11.699 EUR.Tukaj je predstavljena serija Bullit CC X01 RSV.
140 mm sprednji in zadnji E-Escarpe uporablja isti motorni sistem Shimano Steps kot Vitus E-Sommet, kot tudi sprednje vilice Fox 36 Factory z zgornjim predalom, 12-stopenjski pogon Shimano XTR in čvrste sprednje pnevmatike Maxxis Assegai.Na najnovejšem eMTB ima Vitus zunanjo baterijo, njegov kapalni stolpec Brand-X pa je univerzalen izdelek, preostale specifikacije pa so zgornji predal.
Je pa ogromen 51-zobni zobnik na kaseti prevelik za električno kolo in ga je težko pod nadzorom vrteti.
Tako Nico Vouilloz kot Yannick Pontal sta zmagala na tekmovanju električnih koles na Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, ki je zasnovano za nastajajoče področje dirk s pomočjo avtomobilov.Vrednost okvirja iz ogljikovih vlaken je boljša od nekaterih njegovih konkurentov, na stezi pa je Overvolt okreten in si želi ugajati.
Relativno gledano je razmeroma majhen razpon baterije glede na konkurente in sprednji del je morda težko nadzorovati vzpon.
Merida uporablja enak okvir iz zlitine ogljikovih vlaken na eOne-Forty kot daljši rep eOne-Sixty, vendar 133-milimetrski udarec pomika naredi namestitveni komplet strmejši in poveča kot cevi glave in sedežne cevi.Motor Shimano Steps E8000 je opremljen s 504 Wh baterijo, vgrajeno v spodnji cevi, ki lahko zagotovi zadostno moč in vzdržljivost.
Na tekočih poteh je zelo okreten, a zaradi kratkega vzmetenja in geometrije sprednjega dela postane napet med strmimi spusti.
Čeprav Craftyja nikoli ne bomo opisali kot živahnega, saj na naših testih tehta le 25,1 kg in ima dolgo medosno razdaljo, je zelo trmast, se pri hitri vožnji počuti zelo stabilen in ima odličen oprijem v ovinkih.Čeprav bo višjim, agresivnejšim kolesarjem všeč Crafty zaradi njegove sposobnosti gladkega obvladovanja tehničnega terena, manjšim ali plašnim kolesarjem bo morda težko zasukati kolo in se voziti dinamično.
Okvir Turbo Levo smo ocenili kot enega najboljših trenutno, s svojo odlično geometrijo in občutkom vožnje, podobnim skuterju;všeč nam je tudi Speshev gladek motor 2.1, čeprav njegov navor ni tako dober kot konkurenca.
Razočarani pa smo bili nad izbiro delov, nestabilnimi zavorami in mokrimi pnevmatikami, kar je preprečilo, da bi Turbo Levo dosegel višji rezultat.
Čeprav je bila prva generacija eMTB običajno usmerjena na poti s potovalno razdaljo približno 150 mm, je obseg tematike gorskega kolesarjenja, ki jo zdaj pokriva, vedno širši.Sem spadajo super veliki modeli, zasnovani za uporabo na spustu, vključno s Specialized Turbo Kenovo in Cannondale Moterra Neo;na drugem koncu so vžigalniki, kot sta Specialized Turbo Levo SL in Lapierre eZesty, ki uporabljajo vžigalnike: podobno kot pri električnih kolesih.Motor z manjšo močjo in manjša baterija.To lahko zmanjša težo kolesa in poveča njegovo okretnost na težjih strojih.
Našli boste 29-palčna ali 27,5-palčna eMTB platišča, toda v primeru "Mulyu Jian" so sprednja kolesa 29-palčna, zadnja pa 27,5-palčna.To zagotavlja dobro stabilnost spredaj, manjša zadnja kolesa pa boljšo prilagodljivost.Na primer, Canyon Spectral: ON in Vitus E-Escarpe.
Večina eMTB je koles s polnim vzmetenjem, vendar lahko najdete tudi električne trde repe za terenske namene, kot sta Canyon Grand Canyon: ON in Kinesis Rise.
Priljubljene izbire za motorje eMTB so Bosch, Shimano Steps in Yamaha, medtem ko se Fazuini lahki motorji vse pogosteje pojavljajo na kolesih, ki se zavedajo teže.Motor Bosch Performance Line CX lahko zagotovi 600 W največje moči in 75 Nm navora za enostavno plezanje.Z naravnim občutkom vožnje in dobrimi zmogljivostmi upravljanja baterije je življenjska doba baterije sistema impresivna.
Shimanov sistem Steps je še vedno priljubljena izbira, čeprav je začel kazati svojo dobo, z nižjo izhodno močjo in navorom kot novi konkurenti.Njegova manjša baterija vam zagotavlja tudi manjši doseg, vendar ima še vedno prednosti majhne teže, kompaktne zasnove in možnosti prilagajanja izhodne moči.
Vendar je Shimano pred kratkim predstavil nov motor EP8.To poveča navor na 85 Nm, hkrati pa zmanjša težo za približno 200 g, zmanjša upor pri pedaliranju, poveča doseg in zniža Q faktor.Nova električna gorska kolesa postajajo vse bolj priljubljena.
Hkrati Giant na svojem eMTB uporablja motorje Yamaha Syncdrive Pro.Njegov način Smart Assist uporablja nabor šestih senzorjev, vključno s senzorjem za naklon, za izračun, koliko moči zagotoviti v dani situaciji.
Motorni sistem Fazua je priljubljena izbira za cestna električna kolesa, nedavno pa ga je mogoče najti tudi na eMTB, kot je Lapierre eZesty.Je lažji, ima manj energije in ima manjšo baterijo.
To pomeni, da morate običajno plačati več sile pri pedaliranju, vendar bo to zmanjšalo težo kolesa na raven, ki je bližja tisti pri modelu z lastnim pogonom.Poleg tega lahko popolnoma odstranite baterijo ali pa se s kolesom vozite brez baterije.
Specialized ima lastno motorno enoto, ki je primerna za večino električnih koles.Njegovo tekaško kolo Turbo Levo SL uporablja elektromotor SL 1.1 z nizkim navorom in baterijo 320 Wh, ki zmanjšuje pomoč in težo.
Da bi se povzpeli na goro, ustvarili dovolj energije in zagotovili dovolj razdalje vožnje, ima večina električnih gorskih koles baterijsko moč od približno 500 Wh do 700 Wh.
Notranja baterija v spodnji cevi zagotavlja čisto ožičenje, obstajajo pa tudi eMTB z zunanjimi baterijami.Te na splošno zmanjšajo težo, pri modelih, kot je Lapierre Overvolt, pa to pomeni, da je mogoče baterije postaviti nižje in bolj koncentrirano.
Vendar, kot je navedeno zgoraj, so se pojavili eMTB-ji z ​​baterijami majhne zmogljivosti pod 250 Wh.Trgujejo v bolj omejenem razponu, da bi dosegli manjšo težo in možnost izboljšane vodljivosti.
Paul že od mladosti vozi kolesa in že skoraj pet let piše članke o kolesarski tehnologiji.Ujelo ga je blato, preden je bil izumljen gramoz, in se je s kolesom vozil skozi South Downs, po blatni poti skozi Chilterns.Preden se je vrnil k spustnim kolesom, se je ukvarjal tudi z gorskim kolesarjenjem.
Z vnosom svojih podatkov se strinjate s pogoji in politiko zasebnosti BikeRadar.Odjavite se lahko kadar koli.