Čeprav ima podjetje za električno mikromobilnost v svoji ponudbi e-skuterjev nekaj e-koles, so bolj kot električni mopedi kot cestna ali terenska vozila. To se bo kmalu spremenilo s prvim nastopom električnega gorskega kolesa s pomočjo pedala, imenovanega leta 2022.
Podrobnosti je malo, a kot lahko vidite iz priloženih slik, bo zgrajen okoli prijetnega okvirja iz ogljikovih vlaken, ki je videti, kot da so LED poudarki vgrajeni v ukrivljene zgornje palice. Čeprav skupna teža ni navedena, izbire materiala zagotovo pomagajo pri lahki trail vožnji.
Poganja e-MTB 750-W Bafang motor na sredini, omenjeni pa so tudi različice z 250-W in 500-W, kar kaže na to, da bo prodaja potekala tudi v regijah s strožjimi omejitvami za e-kolesa kot v ZDA.
Za razliko od mnogih e-koles, ki izbirajo pomoč pri motorju na podlagi hitrosti voznikovih stopalk, je ta model opremljen s senzorjem navora, ki meri silo na pedala, zato močneje kot voznik črpa, več pomoči motorju je zagotovljena. 12-stopenjski Shimano menjalnik zagotavlja tudi prilagodljivost pri vožnji.
Podatki o zmogljivosti za motor niso podani, vendar bo imel odstranljivo 47-V/14,7-Ah baterijo Samsung v spodnji cevi, ki bo zagotavljala doseg 43 milj (70 km) na polnjenje.
Popolno vzmetenje je kombinacija vilic Suntour in zadaj štirih členov, 29-palčna kolesa, ovita v pnevmatike CST Jet, so opremljena s krmilniki sinusnega valovanja, zavorna moč pa prihaja iz kolutnih zavor Tektro.
Glava vključuje 2,8-palčni LED zaslon na dotik, 2,5-vatni žaromet, e-kolo pa ima tudi zložljiv ključ, ki podpira odklepanje. Deluje tudi z , tako da lahko kolesarji s svojim pametnim telefonom odklenejo vožnjo in vstopijo v nastavitve.
To je vse, kar je trenutno podano, toda obiskovalci 2022 si lahko bližje ogledajo stojnico podjetja. Cene in razpoložljivost še niso objavljeni.