Huber Automotive AG je predstavil optimizirano različico svojega RUN-E Electric Cruiserja, napajalnega paketa brez emisij, zasnovanega za rudarske aplikacije.
Tako kot prvotna različica je tudi RUN-E Electric Cruiser zasnovan za uporabo v ekstremnih okoljih, vendar elektrificirana različica Toyota Land Cruiser J7 zagotavlja izboljšano kakovost zraka, zmanjšano onesnaževanje s hrupom in prihranke obratovalnih stroškov pod zemljo, pravijo v podjetju.
Ta nova, optimizirana različica Electric Cruiserja sledi več uvedbam na področju podzemnega rudarjenja.Po besedah ​​Mathiasa Kocha, vodje ključnih strank za oddelek Hybrid & E-Drive podjetja Huber Automotive, so enote dežurne od sredine leta 2016 v nemških rudnikih soli.Podjetje je vozila poslalo tudi v Čile, Kanado, Južno Afriko in Avstralijo.Medtem bodo enote, ki bodo dostavljene v marčevskem četrtletju v Nemčijo, Irsko in Kanado, verjetno imele koristi od najnovejših posodobitev.
Sistem E-drive v novi različici je sestavljen iz serijskih komponent dobaviteljev, kot je Bosch, ki so vse razporejene v novo arhitekturo za integracijo "individualnih značilnih prednosti", je dejal Huber.
To omogoča jedro sistema: "inovativna krmilna enota Huber Automotive AG, ki temelji na 32-bitni arhitekturi moči, da posamezne komponente delujejo najbolje v idealnih toplotnih pogojih", so zapisali.
Centralni sistem za krmiljenje vozila avtomobilskega dobavitelja združuje vse sistemsko pomembne komponente, uravnava energijsko upravljanje visoko in nizkonapetostnega sistema ter koordinira rekuperacijo zavorne energije glede na vozne razmere ter pogoje polnjenja in varnega upravljanja.
"Poleg tega spremlja vse procese nadzora in regulacije v zvezi s funkcionalno varnostjo," pravijo v podjetju.
Najnovejša posodobitev kompleta E-Drive uporablja novo baterijo s kapaciteto 35 kWh in visoko zmožnostjo rekuperacije, ki je bila razvita posebej za težke obremenitve.Dodatna prilagoditev za rudarske operacije zagotavlja, da je certificirana in homologirana baterija varna in robustna, pravi Huber.
"Nova baterija, preizkušena na trk, vodoodporna in v ognjevarnem ohišju, ima obsežno senzorsko tehnologijo, vključno s senzorji CO2 in vlažnosti," so dodali."Kot nadzorni nivo podpira inteligentni termični sistem za opozarjanje in zaščito vzletno-pristajalne steze, ki zagotavlja najboljšo možno varnost - zlasti pod zemljo."
Ta sistem deluje na ravni modula in celice, vključno z delnim samodejnim izklopom, da zagotovi zgodnje opozorilo v primeru nepravilnosti in prepreči samovžig in popolno okvaro v primeru majhnih kratkih stikov, pojasnjuje Huber.Zmogljiva baterija ne deluje le varno, ampak tudi učinkovito ter zagotavlja doseg do 150 km po cesti in 80-100 km po cesti.
RUN-E Electric Cruiser ima moč 90 kW z največjim navorom 1.410 Nm.Na cesti so možne hitrosti do 130 km/h, na terenskem terenu pa do 35 km/h s 15-odstotnim naklonom.V svoji standardni različici zmore naklone do 45 %, z možnostjo »visoko-terensko« pa doseže teoretično vrednost 95 %, pravi Huber.Dodatni paketi, kot so hlajenje ali ogrevanje baterij in klimatska naprava, omogočajo prilagajanje električnega avtomobila posameznim razmeram v vsakem rudniku.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglija HP4 2AF, UK