Ko popotniki v svojih dvajsetih letih potujejo v jugovzhodno Azijo, s seboj spakirajo svoje običajne kopalke, repelent za mrčes, sončna očala in morda nekaj knjig, da se skrijejo pred piki komarjev na vročih plažah tajskih otokov.
Vendar pa je najmanj dolg polotok, saj morate do Newcastla s kolesom prevoziti 9.300 milj.
Ampak to je storil Josh Reid. Pan kost so mu privezali na hrbet kot želvo in odletel na drugi konec sveta, saj je vedel, da bo njegova pot nazaj trajala več kot pol dneva.
»Samo sedel sem za kuhinjsko mizo, klepetal z očetom in botrom ter razmišljal o različnih stvareh, ki bi jih lahko počel,« je Reid povedal za Bicycle Weekly o rojstnem kraju ideje. V zadnjih nekaj letih je Reid delal kot zimski učitelj smučanja, poletni gojitelj dreves v Britanski Kolumbiji, pridobil pa je tudi dvoletni delovni vizum v Kanadi, s čimer je končal svoje delo v Severni Ameriki, in se odpeljal po Novi Škotski. Celotno kolo gre na Cape Breton.
>>>Univerzalni kolesarji so med kolesarjenjem umrli v bližini svojih domov, s čimer so z donacijo organov rešili šest življenj
Dandanes, ker je večina koles izdelanih v Aziji, je ideja, da kolesa uvozite sami. Potovanje je leta 2019 trajalo štiri mesece, in glede na to, da je pandemija koronavirusa leta 2020 tako zapletla nakup koles, se je njegova metoda izkazala za preroško.
Po prihodu v Singapur maja se je odpravil proti severu in v samo dveh mesecih naletel na kolo. Takrat je poskušal z nizozemskim kolesom poustvariti prizor iz Top Geara na prelazu Hai Van v Vietnamu.
Sprva sem želel kupiti kolo iz Kambodže. Izkazalo se je, da je težko vzeti kolo neposredno s tekočega traku. Zato je odšel v Šanghaj, kjer so množično proizvajali kolo v tleh velikanske tovarne. Vzemi kolo.
Reid je dejal: »Približno vem, skozi katere države lahko potujem.« »Že prej sem videl in videl, da lahko zaprosim za vizum in da lahko varno obvladujem geopolitiko v različnih regijah, vendar imam skoraj samo krila in nekaj nemirov je šlo naravnost v Newcastle.«
Reidu ni treba vsak dan prevoziti veliko kilometrov, dokler ima hrano in vodo, z veseljem spi v majhni vreči ob cesti. Presenetljivo je bilo med celotno potjo le štiri dni dežja, in ko je ponovno vstopil v Evropo, je bila večina časa skoraj mimo.
Brez Garmina uporablja aplikacijo na telefonu za navigacijo do doma. Kadar koli se želi stuširati ali mora napolniti svoje elektronske naprave, čofota v hotelsko sobo, pobere terakotne bojevnike, budistične samostane, se pelje na velikanskem vstaji in uporablja Arkel Panniers, spalne podloge Robens pa so primerne za ljudi, ki jih zanima vsa oprema, tudi če ne vedo, kako ponoviti Reidov podvig.
Eden najtežjih trenutkov je bilo potovanje na začetku. Potoval je proti zahodu skozi Kitajsko v severozahodne province, kjer ni bilo veliko turistov, in je bil pozoren na tujce, saj je v regiji trenutno pridržanih milijon ujgurskih muslimanov. Priporni center. Ko je Reid vsakih 40 kilometrov prečkal kontrolne točke, je razstavil dron in ga skril pod kovček ter uporabil Google Translate za klepet s prijaznimi policisti, ki so mu vedno priskrbeli hrano. In se pretvarjal, da ne razume, če so mu postavili kakšna težka vprašanja.
Na Kitajskem je glavni problem ta, da je kampiranje tehnično gledano nezakonito. Tujci bi morali vsako noč prenočiti v hotelu, da lahko država spremlja njihove dejavnosti. Neke noči ga je več policistov peljalo na večerjo, domačini pa so ga opazovali, kako je na likri jedel rezance, preden so ga poslali v hotel.
Ko je hotel plačati, je 10 kitajskih specialnih policistov, oblečenih v neprebojne ščite, pištole in pendreke, vdrlo noter, postavilo nekaj vprašanj in ga nato odpeljalo s tovornjakom, za seboj vrglo kolo in ga odpeljalo na kraj, ki je poznal kraj. Kmalu zatem je po radiu prišlo sporočilo, da lahko res ostane v hotelu, v katerem se je pravkar prijavil. Reid je dejal: »Ob 2. uri zjutraj sem se stuširal v hotelu.« »Resnično želim zapustiti ta del Kitajske.«
Reid je spal ob cesti v puščavi Gobi in se poskušal izogniti nadaljnjim konfliktom s policijo. Ko je končno dosegel mejo s Kazahstanom, se je Reid počutil preobremenjenega. Nosil je široko, široko stražarsko kapo, se nasmehnil in se tresoče rokoval.
Na tej točki potovanja je pred njim še veliko dela in že je naletel na težave. Je kdaj razmišljal o tem, da bi ga odpustil in rezerviral naslednji povratni let?
Reid je dejal: »Morda bo potrebno veliko truda, da pridem do letališča, in obljubil sem.« V primerjavi s krajem, kjer ni kam iti, je spanje na tleh terminala bolj zapleteno kot logistika spanja na ramenih ljudi, ki nimajo kam iti. Seks na Kitajskem ni zaželen.
»Ljudem sem že povedal, kaj počnem, in še vedno sem srečen. To je še vedno pustolovščina. Nikoli se nisem počutil negotovo. Nikoli nisem razmišljal o tem, da bi odnehal.«
Ko se v brezupnem položaju pelješ skozi polovico sveta, moraš biti pripravljen na večino stvari in jim slediti. Toda eno Reidovih največjih presenečenj je gostoljubnost ljudi.
Rekel je: »Prijaznost tujcev je neverjetna.« Ljudje te preprosto povabijo noter, še posebej v Srednji Aziji. Dlje ko grem na Zahod, bolj nesramni postajajo ljudje. Prepričan sem, da so ljudje zelo prijazni. Gostitelj mi je privoščil vročo kopel in podobno, ampak ljudje na Zahodu so bolj v svojem svetu. Skrbi jih, da bodo mobilni telefoni in druge stvari povzročile slinjenje, medtem ko imajo ljudje na Vzhodu zagotovo radi Srednjo Azijo, ljudje so radovedni, kaj počneš. Bolj jih zanimaš. Ne vidijo veliko teh krajev in ne vidijo veliko Zahodnjakov. Zelo jih zanima in lahko pridejo k tebi in ti postavijo vprašanja, prepričan pa sem, da so kolesarski izleti, tako kot v Nemčiji, pogostejši in ljudje se ponavadi ne pogovarjajo preveč z tabo.
Reid je nadaljeval: »Najprijaznejši kraj, kar sem jih kdaj doživel, je na meji z Afganistanom.« »Kraj, kjer ljudje govorijo 'ne hodite tja, to je grozno', to je najprijaznejši kraj, kar sem jih kdaj doživel. Musliman Moški me je ustavil, govoril je dobro angleško in pogovorila sva se. Vprašal sem ga, ali so v mestu kakšna mesta za kampiranje, ker sem se sprehodil skozi te vasi in pravzaprav ni bilo nobenega očitnega mesta.«
„Rekel je: 'Če boš kogarkoli v tej vasi vprašal, te bo uspaval vso noč.' Zato me je peljal k tem mladim ljudem ob cesti, se z njimi pogovarjal in rekel: 'Sledi jim.' Sledil sem tem fantom skozi te ulice in me odpeljali do hiše svoje babice. Položili so me na vzmetnico v uzbekistanskem slogu na tla, me nahranili z vsemi lokalnimi dobrotami in me zjutraj tja odpeljali. Pred tem sem me peljal na ogled njihovega lokalnega območja. Če se peljete s turističnim avtobusom od cilja do cilja, boste doživeli te stvari, s kolesom pa boste prevozili vsak kilometer na poti.“
Pri kolesarjenju je Tadžikistan najzahtevnejši kraj, saj se cesta dviga na nadmorsko višino 4600 m, znano tudi kot »streha sveta«. Reid je dejal: »Je tako lepo, a ima na grobih cestah luknje, večje kot kjer koli na severovzhodu Anglije.«
Zadnja država, ki je Reidu nudila nastanitev, je bila Bolgarija oziroma Srbija v vzhodni Evropi. Po toliko kilometrih so ceste ceste in države se začenjajo zamegljevati.
„Kampiral sem ob cesti v kamping obleki, potem pa je name začel lajati pes čuvaj. Neki fant je prišel in me vprašal, ampak nisva imela skupnega jezika. Vzel je pisalo in blok ter narisal palčkastega možica. Pokazal je name, narisal hišo, narisal avto in nato pokazal na svoj avto. Kolo sem dal v njegov avto, peljal me je k sebi domov, da me je nahranil, stuširal sem se, lahko se uporabi postelja. Zjutraj me je peljal, da bi pojedel še kaj hrane. Je umetnik, zato mi je dal to oljno svetilko, a me je le poslal naprej. Nisva govorila jezika drug drugega. Da. Toliko podobnih zgodb je o prijaznosti ljudi.“
Po štirih mesecih potovanja se je Reid novembra 2019 končno vrnil domov. Snemanje njegovega potovanja na njegovem Instagram računu vas bo spodbudilo, da si boste takoj zaželeli enosmerne vozovnice nekam daleč in posneli nizkocenovni dokumentarec za YouTube, ki bo odlično razstrupil pretiranega urejanja in pretirane promocije preostalega dela platforme Agent. Reid ima zdaj zgodbo, ki jo bo povedal svojim vnukom. Nima poglavij, ki bi jih moral prepisati, ali pa, če to lahko stori še enkrat, je bolje, da nekaj strani raztrga.
»Nisem prepričan, če želim vedeti, kaj se je zgodilo. Super je, da ne vem,« je dejal. »Mislim, da je to prednost tega, da pustimo stvari malo prosto pot. Nikoli ne boš vedel. Kakorkoli že, nikoli ne boš mogel ničesar načrtovati.«
"Nekatere stvari bodo vedno šle narobe ali pa bodo nekatere stvari drugačne. Preprosto moraš pretrpeti, kar se zgodi."
Vprašanje je zdaj, kakšna pustolovščina je dovolj, da ga zjutraj spravi iz postelje, ko se s kolesom pelje po pol sveta?
Prizna: »Kul je kolesariti od doma do Maroka,« prizna, čeprav po vzdržljivostni vožnji ni le srečen nasmeh.
»Prvotno sem načrtoval sodelovanje na transkontinentalni dirki, vendar je bila lani odpovedana,« je dejal Reid, ki je z avtomobilom odraščal. »Torej, če se bo letos nadaljevala, bom to storil.«
Reid je povedal, da mora za svojo pot iz Kitajske v Newcastle storiti nekaj drugačnega. Naslednjič bom spakiral samo ene kopalke, v nahrbtnik oblekel dvoje in se z njimi vsemi odpeljal domov.
Če želite živeti z obžalovanjem, potem je pakiranje dveh parov kopalk dobra izbira.