Kot da gorska kolesa niso dovolj univerzalna, lahko nov komplet za predelavo DIY, imenovan Envo, spremeni gorska kolesa v električne motorne sani.
Ne, da električna snežna kolesa niso ista stvar - tam je veliko zmogljivih in dobro opremljenih električnih snežnih koles.
Zdaj kompleti Envo prinašajo to tehnologijo na tradicionalna gorska kolesa prek najnovejšega kompleta za predelavo kanadskega podjetja.
Komplet vključuje zadnji pogon motornih sani, ki uporablja kevlarske/gumijaste gosenice za prehod skozi 1,2 kW motor pesta in valje iz trpežne smole.Ta komponenta nadomešča zadnje kolo gorskega kolesa in neposredno vstavi vijake v prtljažnik kolesa.
Obstoječa veriga kolesa se še vedno razteza do zobnika v zadnjem sklopu za pogon gosenice.Senzor ročične gredi pa zazna voznikova stopalke in ga napaja 48 V in 17,5 Ah baterija za pomoč vozniku na snegu.Glede na neučinkovitost vožnje po snegu je baterija očitno zadostna za 10-kilometrsko (6 milj) vožnjo.Čeprav lahko odstranljiva baterija podaljša kolesarjev domet vožnje, jo bo verjetno zamenjala z novo baterijo.
V kompletu je tudi palec za plin, ki je nameščen na krmilu, tako da lahko motor zaženete, ne da bi voznik stopil na stopalko.
Kolesarske pnevmatike bo težko premagati pri vožnji z prahom v prahu.Komplet vsebuje smučarski adapter, ki lahko zamenja sprednje kolo.
Komplet Envo doseže najvišjo hitrost 18 km/h (11 mph) in verjetno ne bo zmagal v pravi dirki električnih motornih sani proti najnovejšim modelom Taiga.
Envo kompleti so zagotovo veliko cenejši od povsem električnih motornih sani, saj se gibljejo od 2789 kanadskih dolarjev (približno 2145 USD) do 3684 kanadskih dolarjev (približno 2833 USD).
Micah Toll je navdušenec nad osebnimi električnimi avtomobili, piflar na baterije in avtor Amazonove uspešnice »Electric Motorcycle 2019«, DIY Lithium Battery, DIY Solar in Ultimate DIY Electric Bike Guide.