Carolina Public Press ponuja poglobljeno poročilo o preiskavi vprašanj, ki vplivajo na zahodno Severno Karolino, v neprofitnem in nestrankarskem kontekstu.
To zimo bo program obnove poti v bližini Boonea dodal kilometre gorskokolesarskih poti in kilometre priljubljenih destinacij za odrasle v narodnem gozdu Pisgah v večjem delu zahodne Severne Karoline. Pohodniške poti.
Projekt Mortimer Trails je eden od več prihajajočih projektov v okrožju Grandfather Ranger. Projekt podpira zasebna organizacija, da bi zadostila naraščajočemu povpraševanju po zabavi na javnih zemljiščih v gorovju Blue Ridge v Severni Karolini.
Gorsko kolesarjenje je ena najbolj priljubljenih dejavnosti v narodnem gozdu, skoncentrirana na nekaj destinacijah v narodnih gozdovih Pisgah in Nantahala, vključno z eksperimentalnim gozdom Bent Creek v okrožju Bancombe, gozdom Transylva Pisgah Rangers in državnim gozdom Dupont v okrožju Niah ter rekreacijskim območjem okrožja Tsali Swain.
Paul Starschmidt, član lige gorskih kolesarjev severozahodne Severne Karoline in član podružnice južnih kolesarjev za umazane kolesarje, je dejal, da bo razširitev poti do proge sčasoma omogočila, da se kolesarji razpršijo po milijonu hektarjev velikem nacionalnem gozdu WNC in zmanjšala pritisk na pretirano obremenjen sistem prog. Združenje, znano tudi kot SORBA.
Kompleks poti Mortimer – poimenovan po nekdanji gozdarski skupnosti – se nahaja na razvodju potoka Wilson, ob potoku Wilson in državni avtocesti 181, v okrožjih Avery oziroma Caldwell. Ameriška gozdarska služba skoncentrirano območje poti imenuje »kompleks poti«.
Izvir porečja se nahaja pod goro Grandfather Mountain, vzdolž strme topografije vzhodnih klifov gorovja Blue Ridge.
Gorski kolesarji želijo več hoditi po dolini Wilson Creek, saj je na vzhodu Združenih držav malo oddaljenih območij z možnostmi jahanja.
V zadnjih nekaj letih je kljub izoliranosti območja opazil hitro poslabšanje stanja enoslednih poti na območju projekta.
V zadnjih nekaj letih so te poti ostale stabilne zaradi svoje relativne težavnosti in skritosti. Stahlschmidt pravi, da se bodo te poti same obnovile, ko se bodo listi in drugi odpadki na poti zacelili in jih zaščitili pred erozijo.
Vendar so poti kompleksa Mertimer bolj kompaktne in nagnjene k odtekanju, kar povzroča ekološko škodo. Na primer, med močnim deževjem se usedline izpuščajo v vodotoke.
»Večina tega je posledica povečane uporabe gorskih koles,« je dejal. »Ni toliko odpadlega listja in na poteh je več zbitosti – običajno imajo ljudje, ki uporabljajo poti, več oznak.«
Lisa Jennings, vodja programa za rekreacijo in poti v okrožju Grandfather pri Gozdarski službi ZDA, je povedala, da je poleg velike kolesarske skupnosti v Booneu tudi Mortimerjeva pot relativno blizu naseljenih središč Charlotte, Raleigh in koridorja meddržavne avtoceste 40.
Rekla je: »Ko so šli zahodno v gore, so se najprej dotaknili območja dedkov.«
Prekomerna uporaba ne vpliva le na trajnost sistema poti, temveč je tudi infrastruktura zelo omejena, kot so dostop za vzdrževanje in signalizacija ter zagotavljanje parkirnih mest.
Jennings je dejal: »V zahodni Severni Karolini vsak konec tedna vidimo prometne poti.« »Če teh poti ne najdete in imajo grozne oblike, ne boste imeli dobre izkušnje. Pri našem delu upravljavcev zemljišč je ključnega pomena, da jih javnost lahko uživa.«
Z omejenim proračunom namerava Urad za gozdarstvo poiskati partnerje, ki bodo ohranili, izboljšali in povečali hitrost pretečenih kilometrov, da bi se prilagodili blaginji prostega časa in zabave.
Leta 2012 je Gozdarska služba organizirala javni sestanek za razvoj strategije za upravljanje nemotoriziranih poti v narodnih gozdovih Pisgah in Nantahala. V poznejšem poročilu z naslovom »Strategija poti Nantahala in Pisgah 2013« je bilo navedeno, da 2400 kilometrov pohodniških in kolesarskih poti sistema daleč presega njegovo zmogljivost.
Glede na zaključek poročila so poti pogosto postavljene naključno, brez zasnove, ki bi ustrezala potrebam uporabnikov, in so nagnjene k koroziji.
Ta vprašanja so agenciji predstavljala velike izzive, zaostrovanje zveznega proračuna pa jo je spravilo v težave, zato je bilo treba sodelovati z drugimi upravljavci zemljišč in prostovoljnimi skupinami (kot je SORBA).
Sodelovanje z uporabniškimi skupinami je prav tako pomemben del osnutka nacionalnega načrta za upravljanje gozdnih zemljišč Pisgah in Nantahala, ki je bil objavljen februarja 2020 in naj bi bil dokončan v drugi polovici leta 2021.
Stahlschmidt je sodeloval v javnem postopku priprave osnutka načrta upravljanja in se je udeležil sestankov o strategiji za tek na smučeh v letih 2012 in 2013. V tem je videl priložnost za sodelovanje z Uradom za gozdarstvo pri širitvi kolesarskih poti.
Združenje Northwest NC Mountain Bike Alliance je leta 2014 podpisalo prostovoljni sporazum z Gozdarsko službo in je od takrat prevzelo vodilno vlogo pri izvajanju manjših projektov izboljšav poti v kompleksu poti Mortimer.
Stahlschmidt je povedal, da vozniki izražajo solidarnost s pomanjkanjem poti na nekaterih geografskih območjih (kot je Mortimer). V porečju Wilson Creek je skupno 70 milj poti. Po Jenningsovih besedah ​​​​lahko kolesari le 30 % teh.
Večino sistema sestavljajo stare poti, ki so v slabem stanju. Preostale poti in steze so ostanki nekdanjih gozdnih cest in starodavnih požarnih linij.
Dejala je: »Še nikoli ni bilo zasnovanega terenskega sistema za gorsko kolesarjenje.« »To je priložnost za dodajanje poti, namenjenih pohodništvu in trajnostnemu gorskemu kolesarjenju.«
Pomanjkanje poti lahko vodi do "krivoloka" ali "piratstva" nezakonitih poti, kot so Lost Bay in Harper River v okrožju Avery ter okrožje Caldwell v porečju Wilson Creek, dve raziskovalni območji divjine ali poti WSA.
Čeprav ni določen del Nacionalnega sistema divjine, je gorsko kolesarjenje po poteh WSA nezakonito.
Zagovorniki divjine in kolesarji so zadovoljni z oddaljenostjo območja. Čeprav si nekateri gorski kolesarji želijo ogledati kraje v divjini, to zahteva spremembe zveznih zakonov.
Memorandum o soglasju, ki ga je leta 2015 podpisalo 40 regionalnih organizacij, katerih cilj je ustvariti nacionalno rekreacijsko območje na območju Grandfather Rangerja, je sprožil polemike med gorskimi kolesarji in zagovorniki divjine.
Nekateri zagovorniki divjine so zaskrbljeni, da je ta memorandum pogajalski adut. Opušča svojo prihodnjo trajno identiteto divjine v zameno za podporo gorskih kolesarjev identitetam divjine drugje v nacionalnem gozdu.
Kevin Massey, direktor projekta neprofitne javne organizacije za pridobivanje zemljišč Wild South v Severni Karolini, je dejal, da je konflikt med gorskimi kolesarji in zagovorniki divjine napačen.
Dejal je, da se njegova organizacija sicer zavzema za več divjine, vendar so tako zagovorniki divjine kot gorski kolesarji zainteresirani za več pohodniških poti in se medsebojno podpirajo.
Stahlschmidt je dejal, da cilj projekta Mortimer Trail ni nujno odvrniti ljudi od piratskih poti.
Rekel je: »Nismo policija.« »Prvič, ni dovolj poti, ki bi zadovoljile potrebe in vrste izkušenj vožnje, ki si jih ljudje želijo. Trdo delamo, da bi pridobili več dostopa in več namigov.«
Leta 2018 je Gozdarska služba v restavraciji v Banner Elku organizirala sestanek s skupnostjo gorskih kolesarjev, da bi razpravljali o delu za pospešitev poti na tem območju.
»Najraje vzamem prazen zemljevid, si ogledam pokrajino in nato razmislim, kaj lahko storimo,« je dejal Jennings iz gozdarske službe.
Rezultat je javno pregledan načrt poti za izboljšanje trenutnih 23 milj gorskokolesarskih poti v kompleksu Mortimer, pri čemer se nekaj milj ukine in doda 10 milj novih kolesarskih poti.
V načrtu so bili opredeljeni tudi okvarjeni avtocestni prepusti. Okvarjeni prepusti povečujejo erozijo, uničujejo kakovost vode in postajajo ovira za vrste, kot sta postrv in solana, ki se selijo na višje nadmorske višine.
V okviru projekta Mortimer je Trout Unlimited financiral zasnovo ločne konstrukcije brez dna in zamenjavo poškodovanih prepustov, ki med močnim deževjem omogočajo širšo pot za prehod organizmov in naplavin.
Po Jenningsovih besedah ​​znašajo stroški na miljo poti približno 30.000 dolarjev. Za to problematično zvezno agencijo je dodajanje 10 milj velik korak, agencija pa v zadnjih nekaj letih ni namenjala sredstev za zabavo prednostnim lokacijam.
Projekt Mortimer financirajo nepovratna sredstva Santa Cruz Bicycles PayDirt organizaciji Stahlschmidt in nepovratna sredstva programa NC Recreation and Trail okrožju Grandfather Ranger v narodnem gozdu Pisgah.
Vendar pa lahko zaradi vse večjega števila ljudi, ki obiskujejo javna zemljišča, povpraševanje po rekreaciji na prostem nadomesti bolj tradicionalne panoge, kot je sečnja lesa, in postane gonilo gospodarskega razvoja na podeželju v zahodni Severni Karolini, ki se bori za stabilnost. Ekonomski temelji.
Massey iz Wild Southa pravi, da je eden od izzivov, da bi lahko zaostanek pri vzdrževanju poti povzročil, da bo Gozdarska služba naredila nov korak.
Dejal je: »Sredi hudega pritiska zabavne industrije in stradanja kongresa je Nacionalni gozd Severne Karoline resnično zelo dober pri sodelovanju s partnerji.«
Projekt Mortimer dokazuje možnost uspešnega sodelovanja med različnimi interesnimi skupinami. Wild South sodeluje pri načrtovanju in gradnji projektnega območja Mortimer. Ekipa je vključena tudi v projekt za izboljšanje poti Linville Canyon Trail in je del drugega razširjenega projekta poti v bližini Old Forta.
Jennings je povedal, da je projekt poti Old Castle, ki ga vodi skupnost, prejel 140.000 dolarjev nepovratnih sredstev za financiranje projekta, ki bo vključeval 35 milj novih večnamenskih poti, ki bodo povezovale javna zemljišča z mestnim jedrom McDowell Old Fort v okrožju. Gozdarska služba bo predlagani sistem poti javnosti predstavila januarja in upa, da bo gradnjo začela leta 2022.
Deirdre Perot, predstavnica javnih zemljišč za konjenike v oddaljenih območjih Severne Karoline, je dejala, da je organizacija razočarana, ker projekt Mortimer ni določil poti za konjenike.
Vendar pa je organizacija partnerica v dveh drugih projektih v okrožju Grandfather Ranger, s ciljem razširitve možnosti jahanja v Boonforku in Old Fortu. Njena ekipa je prejela zasebna sredstva za načrtovanje prihodnjih poti in razvoj parkirnih mest za prikolice.
Jennings je dejal, da je projekt Mortimer zaradi strmega terena najbolj pomemben za gorsko kolesarjenje in pohodništvo.
Stahlschmidt je dejal, da bodo po celotnem gozdu še več projektov, kot sta Mertimer in Old Fort, breme povečane uporabe poti razširili na druga kolesarska območja v gorah.
Dejal je: »Brez načrtov, brez komunikacije na visoki ravni se to ne bo zgodilo.« »To je majhen primer, kako se je to zgodilo drugje.«
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Vaše pošiljanje ni uspelo. Strežnik je odgovoril z {{status_text}} (koda {{status_code}}). Za izboljšanje tega sporočila se obrnite na razvijalca programa za obdelavo obrazcev. Več o tem{{/ message}}
{{#message}} {{{message}}} {{/ message}} {{^ message}} Zdi se, da je bila vaša oddaja uspešna. Tudi če je odgovor strežnika zanesljiv, oddaja morda ne bo obdelana. Za izboljšanje tega sporočila se obrnite na razvijalca programa za obdelavo obrazcev. Več o tem{{/ message}}
S podporo bralcev, kot ste vi, objavljamo dobro premišljene raziskovalne članke, s katerimi želimo skupnost bolje obveščati in povezovati. To je vaša priložnost, da podprete verodostojne novice javnega značaja, ki temeljijo na skupnosti. Pridružite se nam!
Carolinas Public Press je neodvisna neprofitna novinarska organizacija, ki se posveča zagotavljanju nestrankarskih, poglobljenih in preiskovalnih novic, ki temeljijo na dejstvih in ozadju, ki jih morajo poznati prebivalci Severne Karoline. Naše nagrajeno, prelomno poročilo je odstranilo ovire in osvetlilo resne težave zanemarjanja in premajhnega poročanja, s katerimi se sooča 10,2 milijona prebivalcev te zvezne države. Vaša podpora bo zagotovila sredstva za pomembno novinarstvo za javno dobro.