Poletje prihaja. Poleti je vedno deževno in deževni dnevi bi morali biti ena od ovir za kolesarjenje na dolge razdalje. Ko se pojavi deževni dan, se nastavitve vseh vidikov spremenijo.električno koloje treba prilagoditi. Na spolzkih cestah mora kolesar najprej prilagoditi konfiguracijo vseh vidikov kolesa.

Pnevmatika

V normalnih okoliščinah je tlak v pnevmatikahkoloje 7-8 atmosfer, v deževnih dneh pa naj bi padel na 6 atmosfer. Ker se tlak v pnevmatikah zmanjša, se bo površina dotika med pnevmatiko in tlemi povečala, s čimer se bo povečal oprijem pnevmatike in preprečilo zdrsavanje. Poleg tega v deževnih dneh ne uporabljajte novih pnevmatik, saj neobdelane pnevmatike vsebujejo spolzke materiale, kot je silikon, kar ne prispeva k stabilnosti vozila.kolo.

Zavora

Ker je pri zaviranju v dežju potrebna večja sila, je treba zavorne ploščice kolesa nastaviti tako, da se med zaviranjem udobneje prilegajo obroču kolesa.

Veriga

Pred vožnjo v dežju morate verigo, vključno s sprednjim in zadnjim zobnikom, očistiti in nanjo nanesti nekaj maziva. Ne pozabite, da ne uporabljajte razpršila ali kapljanja, saj lahko mazivo zlahka pride na pnevmatike in platišča, kar ne ugodno vpliva na zaviranje.

Obrnite

Tudi če ne dežuje, je zavijanje za kolesarje zelo pomembna tehnika. Pri zavijanju morate znižati težišče, spustiti ramena, imeti notranje koleno nizko in zunanje koleno visoko, trup, glavo in kolo pa naj bodo v isti liniji. Poleg tega kot nagiba ne more biti tako velik kot pri vožnji po suhem, hitrost pa je treba zmanjšati.

Stanje na cesti

Nenazadnje bodite med vožnjo pozorni na razmere na cesti. Ceste postanejo spolzke, ko dežuje. Cestna površina je drugačna, prav tako oprijem je drugačen, na grobi cesti je močan oprijem, na gladki cesti pa šibek. Poleg tega se izogibajte cestam z dizelskim gorivom in se poskušajte izogniti majhnim lužam.