Električna vozila so morda priljubljena in rastoča oblika trajnostnega prevoza, vendar zagotovo niso najpogostejša. Dejstva dokazujejo, da je stopnja uporabe dvokolesnih električnih vozil v obliki električnih koles veliko višja – in to z dobrim razlogom.
Funkcija električnega kolesa je podobna funkciji kolesa s pedali, vendar ima električni pomožni motor, ki lahko kolesarju pomaga pri hitrejšem in daljšem potovanju brez napora. Skrajšajo lahko kolesarske ture, poravnajo strma pobočja s tlemi in celo ponudijo možnost uporabe električnih koles za prevoz drugega potnika.
Čeprav se ne morejo kosati s hitrostjo ali dosegom električnih vozil, imajo številne druge prednosti, kot so nižji stroški, hitrejše mestne vožnje in brezplačno parkiranje. Zato ni presenetljivo, da je prodaja električnih koles poskočila do te mere, da svetovna prodaja električnih koles še vedno znatno presega prodajo električnih vozil.
Tudi v Združenih državah Amerike, kjer trg električnih koles že dolgo zaostaja za Evropo in Azijo, bo prodaja električnih koles leta 2020 presegla 600.000 enot. To pomeni, da bodo Američani do leta 2020 kupovali električna kolesa s hitrostjo več kot eno na minuto. V Združenih državah Amerike prodaja električnih koles celo presega prodajo električnih avtomobilov.
Električna kolesa so zagotovo cenovno dostopnejša od električnih avtomobilov, čeprav slednji v Združenih državah Amerike uživajo številne državne in zvezne davčne spodbude za zmanjšanje njihovih dejanskih stroškov. Električna kolesa ne bodo prejela nobenih zveznih davčnih olajšav, vendar se lahko to stanje spremeni, če bo sprejeta zakonodaja, ki je trenutno v obravnavi v kongresu.
Kar zadeva naložbe v infrastrukturo, zvezne spodbude in financiranje zelene energije, so največ pozornosti deležna tudi električna vozila. Podjetja za električna kolesa morajo to običajno storiti sama, z malo ali nič zunanje pomoči.
Vendar pa je v zadnjih nekaj letih prodaja električnih koles v Združenih državah Amerike hitro rasla. Pandemija COVID-19 je sicer igrala vlogo pri povečanju stopnje sprejemanja, vendar je prodaja električnih koles v Združenih državah Amerike trenutno močno narasla.
Britansko kolesarsko združenje je nedavno poročalo, da bo v Združenem kraljestvu leta 2020 prodanih 160.000 električnih koles. Organizacija je poudarila, da je bilo v istem obdobju v Združenem kraljestvu prodanih 108.000 električnih vozil, prodaja električnih koles pa je zlahka presegla večja štirikolesna električna vozila.
Prodaja električnih koles v Evropi raste celo s tako visoko stopnjo, da naj bi pozneje v desetletju presegla prodajo vseh avtomobilov – ne le električnih.
Za mnoge mestne prebivalce ta dan pride prezgodaj. Poleg tega, da voznikom zagotavljajo cenovno dostopnejša in učinkovitejša alternativna prevozna sredstva, električna kolesa dejansko pomagajo izboljšati mesto vseh. Čeprav lahko vozniki električnih koles neposredno koristijo nižje stroške prevoza, krajše čase vožnje na delo in brezplačno parkiranje, več električnih koles na ulicah pomeni manj avtomobilov. Manj avtomobilov pomeni manj prometa.
Električna kolesa veljajo za enega najboljših načinov za zmanjšanje mestnega prometa, zlasti v mestih, kjer ni učinkovitega sistema javnega prevoza. Tudi v mestih z dobro razvitim javnim prevozom so električna kolesa običajno bolj priročna alternativa, saj omogočajo kolesarjem, da se vozijo v službo po svojem urniku brez omejitev poti.