Od vrnitve velikana do prvega električnega kolesa je bilo leto 2021 odlično leto za nove tehnologije in inovacije na področju električnih koles. Toda leto 2022 obljublja še bolj razburljivo, saj se norost za električnimi kolesi nadaljuje in v industrijo se vsak mesec vlaga več.
Letos je v prodajnih salonih veliko novih izdaj in zanimive tehnologije, o katerih si lahko preberete na Move Electric, novi spletni strani, posvečeni vsem oblikam električnega prevoza. Želite izvedeti več o električnih kolesih? Potem si oglejte naša osnovna pogosta vprašanja.
Da bi vam vzbudili zanimanje, si poglejmo deset koles, ki se jih najbolj veselimo.
To cestno električno kolo, ki bo predstavljeno spomladi, bo zaznamovalo nadaljevanje Prologa – vrnitev ameriške legende k izdelavi koles. Čeprav še nismo videli nobenih dizajnov, pričakujemo, da bo znamka na cesto prinesla svojo elegantno estetiko in odziven motor.
To kolo, ki ga označujejo za »prihodnost osebnega prevoza«, je zabavno in inovativno. Zasnovali so ga isti ljudje, ki so si zamislili kabriolet, in izžareva klasično britansko avtomobilsko obliko na trikolesnem podvozju. Z dovolj tehničnimi specifikacijami, da bi vam lahko zabliskale, se komaj čakamo, da ga vidimo na trgu.
Tehnično ga lahko kupite zdaj, vendar bi ga težko dobili pred januarjem. Enega bomo dobili v novem letu, a zaenkrat se bomo, tako kot vsi ostali, slinili le nad tremi modeli v tej ponudbi. Naš cilj je postati SUV v svetu električnih koles s funkcijami tovornih koles in lažjo okretnostjo.
No, tehnično gledano to ni kolo, vendar je francoska znamka svoj pametni sistem električnih koles predstavila na Eurobike že septembra. Uporabljal naj bi sedemstopenjski samodejni menjalnik, ki bo nameščen v sklopu pedal. Motor je 48V in zagotavlja 130 Nm navora, kar je največji navor med večino električnih motorjev koles na trgu. Prva kolesa s sistemom naj bi bila predstavljena sredi leta 2022.
750 Za leto 2022 nemška znamka posodablja svoje priljubljeno tovorno električno kolo z večjo baterijo in povsem novim pametnim sistemom. Ta novi sistem uvaja nov način vožnje »Tour+« ter spremenljive nastavitve navora, ki jih je mogoče prilagajati med vožnjo. Vse skupaj je povezano z novo aplikacijo eBike Flow in elegantnim LED daljinskim upravljalnikom.
Za leto 2022 je Volt izdal posodobitev svojega priljubljenega modela Infinity. Opremljeni so s sistemom Shimano STEPS, zagotavljajo do 90 milj dosega z enim polnjenjem baterije in so pozicionirani kot njihov vrhunski model Shimano STEPS. Infinity bo na voljo kot okvir korak za korakom, oba pa bi morala biti na voljo v začetku leta 2022, od 2799 funtov naprej.
Največja prodajna prednost tega novega kolesa italijanske znamke je domnevni doseg baterije do 200 km. Je elegantno, stilsko in tehta le 14,8 kg. Ima eno prestavo in ravno krmilo, zato verjetno ni zasnovano za kolesarje Audax, temveč je bolj primerno za vozače, ki ne želijo polniti svojega kolesa vsak dan.
Prvo tovorno kolo francoske kolesarske znamke, model 20, naj bi v britanskih trgovinah na voljo sredi januarja. Trdijo, da bo to »ultimativna rešitev za prevoz otrok in tovora v vsakdanjem življenju«, z nosilnostjo do 70 kg na zadnjem delu in dodatki, kot so dodatni sedeži ali nosilci za prtljago, pa je videti, da bi to delo lahko opravilo zelo dobro.
Fold Hybrid ni le še eno zložljivo električno kolo, ampak ima nekaj zanimivih oblikovnih integracij. Da, je zložljivo in kompaktno, ima pa tudi ročaj za nošenje ter sprednji in zadnji nosilec za prtljago. Elektronski sistem bo poganjal Bosch, kolo pa bo imelo jermenski ali verižni pogon in menjalnik.
Kabriolet z dovolj prostora za odraslega voznika in majhnega sopotnika (do 22 kg), to futuristično električno kolo, ki je zelo podobno miniaturnemu avtomobilu. Izgovori "dežuje, zato bi raje vozil" so izginili in dobesedno ste v kabini na cesti, skupaj z brisalci stekel, prostorom za več baterij in 160 litri prostora za shranjevanje.
Ena od težav večine od njih je, da so izdelani v majhnih količinah in so precej dragi.
Čeprav je poln napredne tehnologije in dragih materialov, stane Tesla približno 20 funtov/kg. Po tem standardu bi moralo električno tovorno kolo ali pokrito kolo stati nekaj sto funtov in ne nekaj tisoč.