V poročilu so se v četrtek sklicevali na interne podatke in poročali, da so se zaradi vse strožjega vladnega nadzora ameriškega proizvajalca električnih avtomobilov naročila Teslinih avtomobilov na Kitajskem maja v primerjavi z aprilom zmanjšala za skoraj polovico. Glede na poročilo so se mesečna neto naročila podjetja na Kitajskem z več kot 18.000 v aprilu zmanjšala na približno 9.800 v maju, zaradi česar je cena delnic v popoldanskem trgovanju padla za skoraj 5 %. Tesla se na prošnjo Reutersa za komentar ni takoj odzvala.
Kitajska je drugi največji trg proizvajalca električnih avtomobilov, takoj za Združenimi državami Amerike, saj predstavlja približno 30 % njegove prodaje. Tesla v tovarni v Šanghaju proizvaja električne limuzine Model 3 in športna terenska vozila Model Y.
Tesla si je z ustanovitvijo svoje prve tovarne v tujini leta 2019 pridobila močno podporo Šanghaja. Teslin model 3 je bil najbolje prodajani električni avtomobil v državi, kasneje pa ga je prehitel veliko cenejši mini električni avtomobil, ki sta ga skupaj proizvajala General Motors in SAIC.
Tesla si prizadeva okrepiti stike s celinskimi regulatorji in okrepiti svojo ekipo za odnose z vlado.
Toda ameriško podjetje se zdaj sooča s pregledom ravnanja s pritožbami strank glede kakovosti.
Reuters je prejšnji mesec poročal, da so nekaterim uslužbencem kitajske vlade naročili, naj ne parkirajo avtomobilov Tesla v vladnih stavbah zaradi varnostnih pomislekov glede kamer, nameščenih na vozilih.
Vir je za Reuters povedal, da si Tesla v odgovor prizadeva okrepiti stike s celinskimi regulatorji in okrepiti svojo ekipo za odnose z vlado. Na Kitajskem je vzpostavila podatkovni center za lokalno shranjevanje podatkov in namerava podatkovno platformo odpreti za stranke.