Električna kolesa so postala nova vroča točka v svetu vožnje na delo zaradi udobja za uporabnika in okolju prijazne zasnove. Ljudje jih uporabljajo kot nov način vožnje na delo in prevoza na dolge in kratke razdalje.
Toda kdaj se je rodilo prvo električno kolo? Kdo je izumil električno kolo in kdo ga komercialno prodaja?
Na ta fascinantna vprašanja bomo odgovorili, ko bomo razpravljali o neverjetni skoraj 130-letni zgodovini električnih koles. Zato se brez odlašanja lotimo tega.
Do leta 2023 bo na cestah skoraj 40 milijonov električnih koles. Vendar so bili začetki dokaj preprosti in nepomembni, saj segajo v osemdeseta leta 19. stoletja, ko je bila Evropa nora na kolesa in tricikle.
je bil prvi, ki je leta 1881 zgradil električno kolo. Na britanski tricikel je vgradil električni motor in postal prvi proizvajalec električnih triciklov na svetu. Na pariških cestah je z električnim triciklom dosegel nekaj uspeha, vendar mu ni uspelo pridobiti patenta.
idejo je še izpopolnil z dodajanjem baterij triciklu in pripadajočemu motorju. Celotna postavitev tricikla z motorjem in baterijo je tehtala približno 136 kilogramov, kar se je zdelo nepraktično. Presenetljivo je, da je ta trikolesnik prevozil 80 kilometrov s povprečno hitrostjo 20 km/h, kar je impresivno po vseh standardih.
Naslednji veliki preskok v električnih kolesih se je zgodil leta 1895, ko je patentiral motor z zadnjim pestom in mehanizmom za neposredni pogon. Pravzaprav je to še vedno najbolj razširjen motor, ki se uporablja v električnih kolesih. Uporabil je krtačni motor, ki je dejansko tlakoval pot sodobnemu električnemu kolesu.
Leta 1896 je predstavil planetarni motor s pestom, s čimer je še izboljšal zasnovo električnih koles. Poleg tega je električno kolo pospešil za nekaj kilometrov. V naslednjih nekaj letih so bila električna kolesa podvržena strogim eksperimentiranjem in bili so predstavljeni motorji s srednjim pogonom in motorji s tornim pogonom. Vendar pa je motor z zadnjim pestom postal glavni motor za električna kolesa.
Naslednjih nekaj desetletij je bilo za električna kolesa nekoliko mračnih. Predvsem druga svetovna vojna je zaradi nenehnih nemirov in pojava avtomobila ustavila razvoj električnih koles. Vendar pa so električna kolesa zares dobila novo življenje v tridesetih letih 20. stoletja, ko sta se  in  združila za proizvodnjo električnih koles za komercialno uporabo.
Leta 1932 so naredili pravi val slave, ko so tržili svoje električno kolo. Nato so na trg električnih koles leta 1975 oziroma 1989 vstopili proizvajalci, kot je ...
Vendar pa ta podjetja še vedno uporabljajo nikelj-kadmijeve in svinčeve baterije, kar močno omejuje hitrost in doseg električnih koles.
V poznih osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja je izum litij-ionske baterije utrl pot sodobnemu električnemu kolesu. Proizvajalci lahko z litij-ionskimi baterijami znatno zmanjšajo težo električnih koles, hkrati pa povečajo njihov doseg, hitrost in zmogljivost. Prav tako omogočajo kolesarjem, da baterije napolnijo doma, zaradi česar so električna kolesa bolj priljubljena. Poleg tega so električna kolesa zaradi litij-ionskih baterij lahka in popolna za vožnjo na delo.
Električna kolesa so svoj največji napredek dosegla leta 1989 z uvedbo električnega kolesa podjetja . Kasneje je postalo znano kot električno kolo s "pedalno pomočjo". Ta mehanizem omogoča, da se motor električnega kolesa zažene, ko kolesar poganja pedala. Tako motor električnega kolesa ni treba zagnati, zasnova pa je bolj priročna in uporabniku prijazna.
Leta 1992 so se začela komercialno prodajati električna kolesa s pomočjo pedal. Postala so tudi varna izbira za električna kolesa in so zdaj običajna zasnova za skoraj vsa električna kolesa.
V zgodnjih 2000-ih in zgodnjih 2010-ih je napredek v električni in elektronski tehnologiji omogočil, da so proizvajalci električnih koles lahko v svojih kolesih uporabljali različne mikroelektronske elemente. Na krmilu so uvedli krmilnike za plin in pomoč pri poganjanju pedal. Vključujejo tudi zaslon z električnim kolesom, ki ljudem omogoča spremljanje prevoženih kilometrov, hitrosti, življenjske dobe baterije in še več za varnejšo in boljšo vozno izkušnjo.
Poleg tega je proizvajalec integriral aplikacijo za pametne telefone za oddaljeno spremljanje električnega kolesa. Tako je kolo zaščiteno pred krajo. Poleg tega uporaba različnih senzorjev izboljša zmogljivost in funkcionalnost električnega kolesa.
Zgodovina električnih koles je resnično neverjetna. Pravzaprav so bila električna kolesa prva vozila, ki so delovala na baterije in so se lahko vozili po cesti brez dela, še pred avtomobili. Danes ta napredek pomeni, da so električna kolesa postala glavna izbira za varstvo okolja z zmanjšanjem porabe goriva in hrupa. Poleg tega so električna kolesa varna in enostavna za vožnjo ter so zaradi svojih neverjetnih prednosti postala najbolj priljubljen način prevoza na delo v različnih državah.