Electric Bicycles ima novo električno kolo s srednjim pogonom, ki je pripravljeno za vstop v svojo ponudbo. Novo električno kolo bo najmočnejši model, kar jih je znamka kdaj predstavila.
Electric Bicycles je oddelek za električna kolesa Motorcycles, priljubljenega uvoznika motornih koles s sedežem v predmestju.
Podjetje s sedežem deluje v motociklistični industriji že več kot 30 let. Leta 2018 so v svojo linijo začeli dodajati lahka električna motorna kolesa in skuterje, začenši s svojim priljubljenim modelom City Slicker.
Do leta 2019 so e-kolo združili z dvema modeloma e-kolesa z debelimi pnevmatikami – takrat je podjetje za motorna kolesa začelo Electric Bicycles. Naslednji novi modeli vključujejo električne križarke in tovorna električna kolesa.
Novo e-kolo (očitno še nikoli niso bistveno izgubili sheme poimenovanja motocikla) ​​bo tudi prvo e-kolo znamke s srednjim pogonom.
Centralno locirani motor s srednjim pogonom je znan po svoji moči. Pogonska enota je navedena kot motor z neprekinjenim nazivnim pogonom, vendar je znano, da daje več moči, ko je potisnjena do meje.
Kolo bo na voljo v načinu 2. stopnje z omejitvijo hitrosti 20 mph (32 km/h), vendar ga vozniki lahko odklenejo, da dosežejo 28 mph (45 km/h) s pomočjo plina ali pedala.
Motor odda tudi največji navor 160 Nm, kar je več kot kateri koli drug motor za srednje pogon za e-kolesa za potrošnike na trgu. Visok navor skrajša čas vzpona in s hitrim pospeševanjem poganja kolo s proge.
Ko že govorimo o navoru, motor vključuje senzor resničnega navora za najbolj udobno in odzivno pomoč pri pedalu. Zagotavlja bolj naraven odziv na gibanje kot cenejši senzorji za pomoč pri pedalu, ki temeljijo na kadenci.
Električno kolo združuje visoko zmogljiv motor s srednjim pogonom z nerjavnim jeklom za podaljšano življenjsko dobo in 8-stopenjskim menjalnikom Altus.
Nastavljivi dvigi krmila pomagajo kolesarjem prilagoditi krmilo na najbolj udobno višino in kot. Povsem aluminijasta stopalka krasijo gonilke, hidravlične vzmetne vilice spredaj pa zagotavljajo dodatno udobje in boljšo vodljivost na neravnih poteh.
Moč zaviranja prihaja iz dvobatnih hidravličnih kolutnih zavor, ki pripnejo 180 mm rotorje.
Sistem e-kolesa je opremljen z barvnim zaslonom in petimi izbirnimi stopnjami pomoči pri pedalih ter ročico za plin za tiste, ki si želijo oddahniti od pedaliranja.
Sprednja in zadnja LED osvetlitev se napaja iz glavne baterije, zato vam ni treba zamenjati baterij, da ostanete prižgani ponoči.
Zdi se, da so vsi deli priznanih blagovnih znamk in so zelo dobre kakovosti. Seveda bi bil menjalnik Shimano Alivio morda lep, vendar se bo Shimano Altus prilegal skoraj vsakemu priložnostnemu kolesarju ali kolesarju. prihranite denar in okrepite vse manjše dobavne linije, se zdi, da se CSC drži komponent blagovnih znamk.
Baterija je delno vgrajena v okvir za bolj poenostavljen videz, s kapaciteto 768 Wh, ki je nekoliko nad povprečjem v industriji.
Baterije z večjo zmogljivostjo smo že videli, vendar mnogi vodilni na trgu še vedno uporabljajo manjše baterije, ki smo jih videli tukaj.
76-kilogramsko (34-kilogramsko) e-kolo je težko, v veliki meri zato, ker ogromen motor in velika baterija nista lahka komponenta. Tudi te 4-palčne debele pnevmatike niso, čeprav več kot nadomestijo svojo težo v pesek, umazanija in sneg.
Ta kolesa niso standardno opremljena z nosilci ali blatniki, vendar lahko dodate pritrdilne točke, če želite.
Motor M620 ni poceni komplet. Večina e-koles, ki smo jih videli, ki se ponašajo s tem motorjem, ima ceno v razponu od 4000 $+, čeprav so običajno tudi e-kolesa s polnim vzmetenjem.
cena je bila 3.295 $. Da bi ceno še dvignili, je kolo trenutno v prednaročilu, z brezplačno dostavo in popustom v višini 300 $, s čimer se je cena znižala na 2 995 $. več in ima polovico moči.
Za razliko od večine podjetij za e-kolesa, ki zahtevajo polno vnaprejšnje plačilo, zahteva le 200 USD pologa za ohranitev vaše rezervacije.
nova e-kolesa so trenutno v tranzitu in naj bi bila poslana v začetku leta 2022. Podjetje je pojasnilo, da ni zagotovilo točnega datuma pošiljanja za odhod z Long Beacha zaradi trenutnih težav s kolesi, ki čakajo v morju privezanega tovora ladje.
O ja, lahko imate e-kolo v kateri koli barvi, če želite, le da je zeleno. Čeprav lahko izbirate med vsaj dvema različnima okusoma: mahovino zeleno ali gorčično.
Moje pretekle izkušnje z električnimi motorji ali električnimi kolesi so bile zelo pozitivne. Zato si želim, da bi imela ta kolesa več enakega.
Lani sem preizkusil nekaj njihovih e-koles s 750 W debelimi pnevmatikami in jim dal dva palca gor. To izkušnjo si lahko ogledate v spodnjem videu.
je osebni navdušenec, piflar za baterije in avtor uspešnic DIY Lithium Batteries, DIY Solar in The Ultimate DIY Electric Bike Guide.