Ne glede na to, ali se nameravate spopasti s spustom po blatnem gozdu, se preizkusiti na cestni dirki ali se samo sprehoditi po lokalni poti za vleko kanala, lahko najdete kolo, ki vam ustreza.
Pandemija koronavirusa je povzročila, da mnogi ljudje v državi radi ostajajo zdravi, ni bilo mogoče.Posledično se vse več ljudi za vsakodnevno vadbo obrača na dve kolesi.
Vladni statistični podatki od poletja 2020 kažejo, da se je stopnja penetracije koles povečala za 300 % in se ta številka ni zmanjšala, ko v dvajseta leta 1920 vstopamo previdno.
Vendar pa je za tisoče novincev svet kolesarjenja lahko zmeden.Na videz preprosta naloga izbire novega kolesa lahko hitro postane glavobol, v veliki meri zahvaljujoč vrtoglavi količini podkategorij.Niso vsa kolesa enaka.
Zato bi moral biti prvi korak pri nakupu izdelka razumevanje različnih ponujenih vrst in določitev, kateri izdelek najbolje ustreza vašim potrebam.
Tukaj boste našli nekaj ključnih informacij o najpogostejših vrstah koles in za katere kolesarje so najboljši.
Ne glede na to, ali se nameravate potopiti v blaten gozd, se preizkusiti na cestni dirki ali se sprehoditi po lokalni poti kanala, boste našli stroj, ki izpolnjuje naslednje kriterije.
Lahko zaupate našemu neodvisnemu pregledu.Morda bomo prejeli provizije od nekaterih trgovcev na drobno, vendar nikoli ne bomo dovolili, da bi to vplivalo na odločitve, ki temeljijo na dejanskih testiranjih in strokovnih nasvetih.Ta prihodek nam pomaga financirati novinarstvo The Independenta.
Pri nakupu novega kolesa en dejavnik prevlada nad vsemi drugimi: prileganje.Če vam velikost kolesa ne ustreza, bo neudobno in ne boste mogli dobiti dobre drže pri vožnji.
Večina proizvajalcev ima nekje na svoji spletni strani tabelo, ki kaže, da je velikost okvirja različnih modelov povezana z višino kolesarja.Velikosti so običajno številke - 48, 50, 52, 54 itd. - običajno označujejo dolžino sedežne cevi ali (manj pogosto) vtičnice ali standardni format S, M ali L.Tabela vam bo dala grobo izbiro glede na vašo višino.
Vendar je treba omeniti, da je to res groba ideja.Vključeni so dejavniki, kot sta nižja dolžina in dolžina rok.Dobra novica je, da je večino teh spremenljivk mogoče enostavno rešiti z le nekaj prilagoditvami kolesa, kot je sprememba višine sedeža ali uporaba druge palice (svedra, ki povezuje krmilo s krmilno cevjo).Za popolno brezskrbnost rezervirajte profesionalno kolo, ki vam ustreza, v vaši lokalni trgovini s kolesi.
Poleg primernosti je treba pri izbiri novega kolesa upoštevati nekaj ključnih dejavnikov.To so podrobnosti, ki določajo zmogljivost in se močno razlikujejo glede na namen uporabe določenega kolesa.
Razen če ste kolesar, hipster ali se namerno znebite zob, boste morali na kolo namestiti komplet zavor.
Pogosto obstajata dve različni vrsti zavor: platišča in disk.Zavora platišča se poganja z jeklenico in deluje tako, da se platišče stisne med dve gumijasti blazinici.Disk zavore so lahko hidravlične ali mehanske (hidravlično učinkovitejše) in lahko delujejo tako, da med obema pestoma stisnejo kovinski disk, pritrjen na pesto.
Najboljša nastavitev zavor je v veliki meri odvisna od tega, kako nameravate uporabljati kolo.Na primer, tradicionalne zavore na platiščih so zaradi majhne teže postale prva izbira pri cestnih kolesih (čeprav so kolutne zavore vse bolj priljubljene), medtem ko so kolutne zavore pametna izbira za gorska kolesa, ker zagotavljajo bolj zanesljivo delovanje v blatu oz. vozli..mokra.
Skupina je izraz, ki se uporablja za opis vseh gibljivih delov, povezanih z zaviranjem, prestavljanjem in verižnim prenosom.Je v bistvu motor kolesa in igra pomembno vlogo pri določanju zmogljivosti in kakovosti vožnje.
Črvov je veliko, a očitno dejstvo je: obstajajo trije glavni proizvajalci-Shimano, SRAM in Campagnolo (redko), najbolje se jih je držati;lahko so mehanske ali elektronske;višje cene enake povečanju svetlosti in bolj gladkega prestavljanja;v bistvu vsi opravljajo isto delo.
Sem spadajo vsi trdni deli, ki so presežki okvirja kolesa in sprednjih vilic (okvirja).Govorimo o krmilu, sedlih, sedežnih oporah in palicah.Te svedre je enostavno zamenjati ali prilagoditi, da dosežete boljše prileganje ali povečate udobje, zato ne dovolite, da stvari, kot so neudobna sedla, padejo drugam.
Vsebina, po kateri se pomikate, igra ključno vlogo pri občutku kolesa in njegovem delovanju pod določenimi pogoji.Prav tako je, kaj iskati v kompletu koles, odvisno od njegove predvidene uporabe.Če se vozite po asfaltni cesti, je par platišč iz globokih ogljikovih vlaken s 25 mm gladkimi pnevmatikami odličen, vendar ne toliko na blatnih poteh za gorsko kolesarjenje.
Na splošno so nekateri ključni dejavniki, ki jih je treba iskati pri kolesu, teža (lažja in boljša), material (ogljikova vlakna so kralj, vendar je cena višja, izberite zlitino, da prihranite denar) in velikost (velikost platišča skupaj z zračnostjo pnevmatik). okvirja Uporaba je pomembna) Če želite uporabiti debelejše pnevmatike).
V velikem mestu, kot je London, je prostor tako dragocen, da ne more vsak shraniti kolesa polne velikosti.rešitev?Vzemite nekaj dovolj majhnega, da ga zložite v omaro.Zložljiva kolesa so idealen spremljevalec za mestno vožnjo.Je majhen in praktičen, zato ga lahko postavite v javni prevoz, ne da bi postali javni sovražnik številka ena.
Klasični Brompton je kot nalašč za dolge vožnje, spraviti ga morate v prtljažnik avtobusa, tramvaja ali vlaka
Osvojite krono v našem pregledu najboljših zložljivih koles, z vsemi, ki vozite kolo, se pogovorite o zložljivih kolesih in kmalu se bo pojavilo ime Brompton.V Londonu jih gradijo od leta 1975, njihova zasnova se skoraj ni spremenila.Naš preizkuševalec je povedal: »Dolga sedežna opora in gumijasti blok vzmetenja v zadnjem sklopu poskrbita za udobno vožnjo, 16-palčna kolesa pa omogočajo hitro pospeševanje.Manjša velikost koles tudi pomeni, da so močni na grobih in neravnih cestah.To je zelo pomembno.”
»Ta pametna črna različica ima ravno krmilo v obliki črke S, dvostopenjski menjalnik, blatnike in polnilne luči Cateye, zaradi česar je popolna za potovanje na delo.S prakso bi morali biti spet sposobni hitro zložiti v 20 sekundah."
Za tiste, ki potrebujejo hitrost, so dirkalni avtomobili morda najboljša izbira.Imajo padajoče krmilo, tanke gume in agresivno držo pri vožnji (zgornji del telesa se razteza proti spodnjemu delu), zasnovani pa so predvsem za hitrost, prožnost in lahkotnost.
Ste že kdaj gledali Tour de France?Potem že poznate tovrstno kolo.Edina pomanjkljivost je, da je aerodinamični položaj pri vožnji dolgo časa neudoben, še posebej za tiste, ki jim primanjkuje fleksibilnosti ali pa tega položaja niso vajeni.
Običajno se zmogljivost avtomobila maksimizira z uporabo kolesarskih čevljev (vrsta pedala s pritrdilno napravo), vstavljenih z zatiči.Noge pritrdijo na svoje mesto, tako da lahko pridobijo moč med celotnim vrtenjem pedala.
Endurance cestna kolesa so zasnovana za vožnjo na dolge razdalje na sedlu po asfaltu ob upoštevanju hitrosti in udobja.Imajo vlečeno krmilo, tanjše pnevmatike (običajno med 25 mm in 28 mm) in so nekoliko manj pokončne in aerodinamične kot čistokrvna dirkalna kolesa.Zato so veliko bolj udobni pri potovanjih na dolge razdalje.V tem primeru je zmanjševanje bolečine in bolečine, povezane s položajem, veliko pomembnejše od majhnega zmanjšanja upora.
Najboljše za: vse, ki želijo biti hitri, a udobni, ne glede na to, ali gre za 100 milj ali samo za vsakodnevno vadbo
Kolesa za kronomet (TT) so zasnovana samo za eno stvar: vozite čim hitreje in zmanjšate zavoje.Če ste že kdaj videli kolesarja, ki se vozi z Lycro, a se vozi na nečem, kar je bolj podobno Battlestar Galactica kot kolesu, potem je to verjetno eden izmed njih.Kot že ime pove, so zasnovani za preizkušanje kolesarskega časa, ki je solo tekmovanje med kolesarjem in uro.
Aerodinamika je jedro oblikovanja koles TT.Zrak morajo čim bolj učinkovito prekiniti, kolesarja pa postavijo v zelo agresiven položaj za dosego tega cilja.Prednost tega je, da so zelo ostri.Slaba stran je, da so zelo neudobni in izjemno nepraktični pri priložnostni, nekonkurenčni uporabi.
Če je vaš glavni cilj vstopiti in izstopiti v trgovini ali samo lagodno voziti ob vikendih, so lahko dirkalna kolesa iz ogljikovih vlaken ali gorska kolesa s polnim vzmetenjem manjša težava.Kar potrebujete je hibridni avto.Ti skromni vsestranski motorji črpajo bistvo iz različnih stilov koles in jih uporabljajo za ustvarjanje stvari, ki zadostujejo za funkcionalnost in udobje vsakdanjih priložnostnih kolesarjev.
Hibridi imajo pogosto ravno krmilo, orodja za cestna kolesa in srednje debele pnevmatike ter se lahko uporabljajo na predpasnikih in lahkih terenskih aplikacijah.So tudi eno najbolj dostopnih in enostavnih koles za uporabo, kot nalašč za začetnike ali ljudi z omejenim proračunom.
Med zmagovalci našega pregleda najboljšega hibridnega avtomobila ima ta izjemne zmogljivosti.»Za preprostost je Boardman izbral 12-stopenjski menjalnik in namestil en zobnik na prednje kolo ter zagotovil neverjetnih 51 zob na vztrajniku.Ta kombinacija vam bo omogočila, da skoraj rešite tisto, kar lahko naletimo na cesti.Kakršne koli težave.”Naši preizkuševalci so poudarili.
Ugotovili so, da sta integrirano steblo ventila in krmilo preprosta in elegantna, medtem ko okvir iz lite zlitine in vilice iz ogljikovih vlaken pomenita, da je njegova teža približno 10 kg – cenili ga boste, če boste zamenjali gorsko kolo ali poceni hibrid.»Kolesa 700c so opremljena z visokokakovostnimi 35-milimetrskimi pnevmatikami Schwalbe Marathon, ki bi morale zagotoviti dovolj oprijema, ko uporabljate močne hidravlične kolutne zavore Shimano.Namestite lahko blatnike in prtljažnike, zaradi česar je idealen za vsakodnevno vožnjo.”
Pred nekaj leti nihče ni slišal za gramozna kolesa.Zdaj so povsod.Te zmečkane palice včasih imenujemo »cestna kolesa« in uporabljajo splošno geometrijo in konfiguracijo cestnih koles ter jih ujemajo z velikostjo orodja in pnevmatik, ki so bolj podobne gorskim kolesom.Posledica tega je, da lahko stroj dokaj hitro drsi po asfaltu, vendar se za razliko od cestnih koles dobro obnese, ko ceste zmanjka.
Če želite zapustiti uhojene poti in stran od prometa, vendar ne želite popolnoma odpraviti ceste, so gramozna kolesa idealna izbira za vas.
Hoja po skoraj navpični gozdni poti ni za vsakogar.Za tiste, ki si še vedno želijo teka na smučeh, a niso preveč ekstremni, je gorsko kolesarjenje (XC) dobra izbira.Kolesa XC so običajno kolesa s trdim repom in so v mnogih pogledih zelo podobna terenskim gorskim kolesom.Ključna razlika je v geometriji.
Gorska kolesa za tek na smučeh so zasnovana tako, da upoštevajo strmine navzdol, kolesa XC pa so zasnovana za širok spekter uporabe in morajo biti sposobna plezati.Posledično so njihovi koti glave strmejši (kar pomeni, da so sprednja kolesa nameščena bolj zadaj), zaradi česar so manj primerni za agresivno vožnjo navzdol, a zelo primerni za vsestranske tekaške športe.
Če so vaše sanje polne rodovnikov za skakanje, rampo in koreninsko plezanje, potem boste potrebovali terenska gorska kolesa.Ti dejansko neprebojni stroji imajo ravno krmilo, debele vozlane pnevmatike in ohlapne kote glave (kar pomeni, da so sprednja kolesa dlje pred krmilom), da ohranijo stabilnost na strmem terenu navzdol.Terensko gorsko kolo ima tudi sistem vzmetenja, ki zmore hrapavo in neravno podlago pri velikih hitrostih.
Upoštevati je treba dve nastavitvi: polno vzmetenje (vilice in amortizer v okvirju) ali trdi rep (samo vilice, tog okvir).Prvi lahko naredi vožnjo bolj stabilno, vendar imajo nekateri vozniki raje trde repe zaradi njihove lahke teže in togega zadnjega dela, ki zagotavlja otipne povratne informacije.
Ta britanski proizvajalec je še vedno nov pri terenskih kolesih, še bolj impresivno pa je bilo, ko je zmagal v našem najboljšem krogu terenskih koles.Naš recenzent je dejal: »Ima popolno geometrijo naklona in pri vožnji v sedlu se ta občutek prevede v zelo uravnotežen občutek – tudi pri vožnji navzdol z izjemno hitrimi hitrostmi imate popoln nadzor nad vsem., kar vam daje dovolj časa, da izberete pravo pot in se izognete oviram.«Čutijo, da lahko vozijo gladko, ko želijo pospešiti in nadzorovati stvari v ovinkih.
Kar gre dol, mora iti gor.Z drugimi besedami, razen če imate gondolo na vaši lokalni poti, se bo vsak veličasten spust zgodil pred težkim bojem za vzpon na vrh požarne ceste.Morda poveča obremenitev nog, a tu se pojavijo električna gorska kolesa.
Dodaten majhen elektromotor olajša korakanje in zmanjša bolečino v odseku navkreber.Večina ljudi bo imela daljinski upravljalnik nekje na krmilu, tako da lahko kolesar prilagodi količino pospeška ali popolnoma izklopi električni motor.Vendar pa so vse te ugodnosti prinesle veliko izgubo teže, tako da če želite nekaj, kar je enostavno vreči za avtomobilom, vrniti nazaj v avto, boste morda morali premisliti.
Električni hibridni avtomobil ima vse praktične prednosti običajnega hibridnega avtomobila, vendar obstaja dodatna prednost: ima električni motor in polnilno baterijo.To zagotavlja uporaben pritisk vsakič, ko pedal pritisne, pedal lahko po potrebi preklopite navzgor ali navzdol ali celo popolnoma zaprete pedal.To je dobra izbira za tiste, ki se ukvarjajo z zdravjem ali se morda počutijo nelagodno zaradi ljudi, ki se pri vožnji na dolge razdalje zanašajo samo na svoje noge.
Voltova ponudba izdelkov postaja vse bolj impresivna, zaradi močnega dizajna in izjemne kakovosti izdelave pa so najboljši nakup med našimi celovitimi izdelki za električna kolesa.Obstajata dve različici pulza, ena z dosegom 60 milj (1.699 £) in druga z dosegom 80 milj (1.899 £), prva pa je na voljo v dveh velikostih.Naš recenzent je dejal: »Pnevmatike so zasnovane tako, da so udobne in enostavne za manevriranje, pnevmatike so odporne na predrtje, disk zavore pa poskrbijo, da je vožnja v mokrih okoljih udobnejša.Pomoč pri pedalu lahko nastavite na pet različnih stopenj, tako da lahko med časom prihranite nekaj energije.Zmogljivo baterijo lahko napolnite ali odstranite na kolesu."
Trden jekleni okvir, dolga medosna razdalja (razdalja med dvema kolesoma), pokončna drža pri vožnji, blatniki in neomejene možnosti pritrditve nosilcev in vzvodov, potovalna kolesa so epska za večdnevno kolesarjenje. Osnovna oprema.Zasnova teh koles je namenjena predvsem udobju in prenašanju velikih obremenitev.Niso hitri in ne oddajajo svetlobe, vendar bodo vas in vaš šotor z veseljem vlekli z ene strani zemlje na drugo, ne da bi spuščali ostre zvoke.
Vendar ne zamenjujte potovanj s kolesarjenjem.Touring se večinoma izvaja po asfaltiranih cestah, večina nakladanja in razkladanja koles pa poteka po tekaških cestah, pogosto pa na makadamskih ali gorskih kolesih.
Ocene izdelkov IndyBest so nepristranski, neodvisni nasveti, ki jim lahko zaupate.V nekaterih primerih, če kliknete povezavo in kupite izdelek, bomo zaslužili, vendar nikoli ne bomo dovolili, da bi to ogrozilo obseg naše pokritosti.Napišite ocene s kombinacijo strokovnih mnenj in dejanskih testov.
Klasični Brompton je kot nalašč za dolge vožnje, spraviti ga morate v prtljažnik avtobusa, tramvaja ali vlaka
Ali želite svoje najljubše članke in zgodbe dodati med zaznamke za prihodnje branje ali referenco?Začnite svojo naročnino Independent Premium zdaj.