Boulder, Colorado (Brain) – Za novembrsko številko smo člane strokovne skupine za trgovino na drobno vprašali: »Katere dolgoročne spremembe ste zaradi COVID-19 uvedli v poslovanju podjetja?«
Zaradi te epidemije se je naša baza strank razširila, od večine zagrizenih vsakodnevnih kolesarjev in vozačev na delo do več ljudi, ki jih zanimajo kolesa. Vidimo, da se veliko začetnikov ali kolesarjev ukvarja s tem športom, da bi povečali čas, preživet na prostem. Odprti smo dva dni v tednu kot trgovine naših konkurentov, kar je privedlo do večjega števila novih kolesarjev in različnih strank. Zaradi te rasti sem pravkar odprl drugo lokacijo v bližini nekaterih gorskokolesarskih poti. Že ima veliko strank! Poleg tega naša spletna prodaja še naprej raste.
Moj vodja je popolnoma prenovil našo prodajo blaga z novimi letvastimi stenami, in ta izboljšava povečuje prodajo in povečuje stopnjo konverzije gotovine za nakupe zalog. Zaradi povečanega povpraševanja zaradi COVID-19 smo imeli na zalogi večje število koles, delov in dodatkov, da bi bili izdelki na voljo na obeh mestih in zadovoljili povpraševanje. Osredotočamo se na zmanjšanje števila artiklov z visokimi zalogami, s čimer pospešimo nakupovanje in izboljšamo učinkovitost veleprodajnih nakupov.
V začetku letošnjega leta smo na našo spletno stran dodali spletno prodajno platformo, da bi ustregli strankam, ki zaradi pandemij raje nakupujejo od doma ali pa jim preprosto ustreza priročna možnost osebnega nakupovanja. Nimamo drugih načrtov za večje spremembe našega poslovnega modela.
V preteklem letu je bila največja sprememba v naši bazi strank znatno povečanje števila novorojenih in ponovno rojenih voznikov. Večina teh novih strank so družine s šoloobveznimi otroki, vendar so tu tudi mladi pari, pisarniški delavci srednjih let, študenti in upokojenci, ki zdaj delajo od doma.
Med pandemijo se je povpraševanje po kolesih, delih in dodatkih močno povečalo, kar je še dodatno utrdilo našo stabilno ponudbo izdelkov, ki temelji na povpraševanju strank – vsaj za čas trajanja dobave! Ko bodo zaloge še naprej na voljo, načrtujemo ponovno dobavo večine istih izdelkov kot pred pandemijo.
Ena od sprememb, ki jih bomo uvedli v naš poslovni model, je, da bomo strankam še naprej zagotavljali več spletnih ugodnosti, kot je rezervacija trgovine za prevzem blaga ali storitev rezervacije za brezplačen prevzem na domu, vendar – ker lahko dobimo izdelke – pri tem ne bomo naredili večjih sprememb. Zaradi COVID-19 se naša baza strank ni spremenila, vendar se je njena baza strank povečala, saj vedno več ljudi raziskuje kolesarske trgovine zunaj običajne ponudbe, da bi našli kolesa.
Preden zaklenemo ponudbo, raziskujemo načine, kako v trgovino dodati več linij izdelkov. Vendar pa menimo, da je po tej sezoni boljša strategija, da se osredotočimo na določene posebne izdelke in dobavitelje, s katerimi imamo dolgoročno razmerje, in da postavimo trdne temelje za morebitno rast. Prizadevanje za prodajo je mamljivo, vendar želimo zagotoviti, da bomo še naprej zagotavljali vrednost.
Zaradi COVID-19 imamo več skupin strank, od katerih jih je veliko novincev v kolesarjenju, zato je bila naša naloga vedno, da stranke naučimo, kako voziti, katero opremo namestiti, kako nastaviti pravilno višino sedeža itd. Zaradi COVID-19 smo začasno zmanjšali število skupinskih voženj, ker običajno privabijo 40–125 ljudi, naši lokalni zdravstveni predpisi pa to prepovedujejo. Organiziramo tudi posebne večere, kot so ekipni večeri in gostujoči govorniki, dokler se vse ne vrne v normalno stanje (če sploh).
Naši dve lokaciji sta vedno imeli dobro mešanico strank v vseh vrstah kolesarjenja, toda zaradi COVID-a je segment gorskih koles vedno najhitreje rastoči segment. Naši potrošniki srednjih let se vračajo, da bi kupili pnevmatike, čelade, rokavice itd. Zaradi tega verjamem, da radi kolesarijo. Pred dvema letoma je Giant prenovil našo trgovino in še vedno je videti dobro, zato glavne lokacije ne bomo spreminjali. Načrtujemo nekaj kozmetičnih sprememb v novi trgovini z električnimi kolesi, da bo bolj podobna naši obstoječi trgovini in da bomo dodali blagovno znamko našim glavnim dobaviteljem.
Od začetka pandemije COVID-19 se je moja baza strank spremenila, predvsem zaradi številnih novih voznikov, ki prvič iščejo profesionalno opremo. Opazil sem tudi povečanje števila občasnih ali nerednih voznikov. Problem povečanega zanimanja je bil rešen in dovoljena je bila prodaja zalog. Pomanjkanje razpoložljivosti je velik izziv, ki je upočasnil hitrost, s katero se mnogi želijo vertikalno integrirati, na primer s 6 mesecev starega hibridnega kolesa na cestno kolo. Trenutno bodo dejavnosti trgovin omejene z lokalnimi predpisi, zaloge pa bodo prilagojene glede na naročena kolesa in najnovejše informacije, ki jih bo posredoval proizvajalec. Od začetka pandemije sem v zvezi s COVID-om uvedel številne spremembe fizične skladnosti in te spremembe bodo v bližnji prihodnosti ostale nespremenjene.
Zaradi COVID-19 smo uvedli velike kadrovske spremembe: zaradi ogromne delovne obremenitve in rasti poslovanja smo dodali prodajno osebje s polnim delovnim časom in mehanika s polnim delovnim časom. Pozno pozimi in zgodaj spomladi načrtujemo tudi zaposlitev dveh delavcev s krajšim delovnim časom. Druga sprememba je, da nameravamo zagotoviti večjo udeležbo novih strank. Pozimi bomo organizirali več dejavnosti za nove kolesarje, da bi ljudi naučili popravljati stanovanja in voziti kolesa. Veseli nas, da je COVID naše stranke spremenil v srečnejše, bolj navdušene in srečne ljudi, ki so pripravljeni naučiti se voziti kolo in se zabavati. Utrujenih kolesarjev je zelo malo.
Razočarani smo nad »partnerstvom« dobaviteljev in ponudba v naši trgovini bo leta 2021 presenetljivo drugačna. Naši obstoječi dobavitelji od nas zahtevajo, da izpolnimo pogoje za odpoved distributerske pogodbe, ne glede na to, ali so sposobni blago dobaviti v celoti. Različne velikosti to naredijo enosmerno ulico. Prodamo lahko le določeno število super majhnih koles!
Opazili smo, da sta spletno naročanje in prevzem v fizični trgovini, ki sta se začela med pandemijo, resnično postala priljubljena, zato nameravamo nadaljevati in si močno prizadevamo, da bi bila interakcija bolj tekoča. Podobno so se naši tečaji v trgovini preusmerili na spletne tečaje. Pred COVID-om je bila naša baza strank tradicionalno »cikel radovednosti in pustolovščin«, vendar se je razširila in vključuje več potnikov, ki se vozijo na delo. Razmišljamo o spremembi velikosti nočnih mikro ogledov, da bi bili varnejši v manjših skupinah.
Zaradi COVID-19 je naša baza strank postala bolj raznolika v skoraj vseh pogledih. Vlagamo v našo spletno stran, da bi bila lažja za uporabo ter bolj izobraževalna in poučna za naše stranke. Osredotočili se bomo tudi na to, da tem novim kupcem koles zagotovimo dele in dodatke, ki jih potrebujejo. Na splošno poskušamo ugotoviti, kako vzpostaviti osebne stike v svetu socialne distance. Na primer, velike cestne vožnje morda začasno niso na jedilniku, vendar lahko nekaj gorskih kolesarjev na dolge razdalje deluje. Naj povzamem, da naša zdravstvena industrija pospešuje ukrepe, ki smo si jih vedno želeli sprejeti. Ne pozabimo, kako srečna je kolesarska industrija v težkih časih za mnoge ljudi.
Sodeč po vrstah prodanih izdelkov je očitno, da številne stranke postopoma opuščajo stara kolesa. Številne naše nove stranke so družine in kolesarji začetniki. Moškim v 30-ih in 40-ih letih, ki želijo kolesariti s svojimi otroki, prodajamo veliko velikih BMX koles. Pridobivamo več zalog, vendar naših izdelkov nismo bistveno spremenili. Večina izdelkov, ki jih ponujamo, še vedno temelji na povpraševanju potrošnikov in omejitvah dobavne verige.
Naše fizične trgovine uporabljajo metode concierge, da bi preprečile, da bi veliko ljudi uporabljalo naše izdelke. V naši spletni trgovini smo uvedli številne spremembe uporabniške izkušnje in vmesnika, dodane pa so bile tudi druge možnosti dostave. V zakulisju še naprej zaposlujemo nove ljudi, da bi sledili rasti spletnega nakupovanja. Še vedno organiziramo nakupovalne dogodke na lokaciji, vendar z veseljem gostimo spletne kolesarske dogodke prek družbenih medijev in platform, kot sta Strava in Zwift.